Şu anda, otomotiv endüstrisi için titanyum alaşımının ana araştırma yönü maliyet düşürmedir. Otomotiv endüstrisi için titanyum alaşımlarının maliyet dağılımının özellikleri göz önüne alındığında, malzeme araştırma ve geliştirme çalışanları, maliyet düşürme amacına ulaşmak için esas olarak aşağıdaki iki açıdan yararlanmaktadır: yeni düşük maliyetli alaşım sisteminin geliştirilmesi ve yeni kullanımın kullanılması. işleme ve hazırlama teknolojisi.
1. Yeni düşük maliyetli titanyum alaşımı sistemi
Çeşitli ülkelerdeki işçiler tarafından yeni düşük maliyetli titanyum alaşımı sistemlerinin araştırılması ve geliştirilmesi temel olarak aşağıdaki hususlara odaklanmaktadır: ucuz alaşım elementleri kullanan alaşım tasarımı ve işleme özelliklerini iyileştirmek için alaşım tasarımı. Japonya ve ABD'nin temsilcileri olan Çin, Ti8LC ve Ti12LC olmak üzere iki düşük maliyetli titanyum alaşımını da başarıyla geliştirdi. Otomobiller için düşük maliyetli titanyum alaşımlarının bileşiminin tasarımında sıklıkla Fe, Cr, Si, Al vb. gibi ucuz alaşım elementleri kullanılır.
2. Yeni işleme ve hazırlama teknolojisi
Üretim sürecindeki işleme maliyetlerindeki titanyum alaşımlı malzemeler, toplam maliyetin %60'ından fazlasını oluşturur; bu nedenle, maliyet düşürme açısından, titanyum alaşımının işleme maliyetinin nasıl azaltılacağı önemli bir araştırma yönü haline gelmiştir. Bu araştırma temel olarak iki yöne ayrılmıştır: biri geleneksel döküm ve dövme prosesini geliştirmek, diğeri ise net şekillendirme teknolojisine yakın toz metalurjisini kullanmaktır.
Yeni dövme prosesinin geliştirilmesinde, soğuk dövme şu anda otomotiv parçalarının titanyum alaşımı üretiminde en umut verici yöntemlerden biridir. Titanyum alaşımının oda sıcaklığında deformasyon direnci küçüktür, kesme ve işleme şekli iyidir, malzeme soğuk dövme yapılabilir, şu anda Japonya titanyum alaşımının üç çeşit soğuk deformasyonunu geliştirmiştir. Titanyum alaşımının ayrıca soğuk dövmede bazı eksiklikleri vardır, düzensiz deformasyona eğilimlidir ve kalıba yapışması kolaydır, bu nedenle titanyum alaşımının soğuk dövme teknolojisi ile seri üretimi iyi bir fikirdir. Bu nedenle, titanyum alaşımlı parçaların soğuk dövme teknolojisiyle seri üretiminin daha fazla araştırılması ve geliştirilmesi gerekmektedir.
Titanyum alaşımının işleme maliyetinin azaltılmasında toz metalurjisi çok önemli bir teknolojidir. Toz metalurjisi otomotiv parçaları imalatında, temel olarak elementel toz yöntemini (BE) ve ön alaşımlı toz yöntemini (PA) içeren geleneksel presleme-sinterleme yöntemi hâlâ baskın konumdadır. Şu anda elementel toz yöntemi, basit prosesi ve düşük maliyeti nedeniyle düşük maliyetli otomotiv titanyum alaşımı toz metalurjisi alanında en yaygın şekilde kullanılmaktadır. Son yıllarda, lazer şekillendirme teknolojisi, metal tozu enjeksiyonlu kalıplama (MIM) ve karmaşık otomotiv parçalarının deneme üretiminde ve imalatında yaygın olarak kullanılan ve ürün geliştirme sürecini büyük ölçüde kısaltabilen diğer teknolojiler dahil olmak üzere diğer toz metalurjisi teknolojileri de ortaya çıkmaktadır. ve üretim döngüsü ve maliyetleri daha da azaltın.
