Titanyum alaşımlı malzemelerin fiyatını düşürmek için yeni düşük maliyetli alaşım sistemlerinin geliştirilmesi ve üretim süreçlerinin iyileştirilmesi gerekmektedir:
1. Hammadde maliyetlerinin azaltılması
Titanyumun yüksek erime noktası, çok aktif kimyası ve O, H, N ve C ile güçlü kimyasal ilgisi vardır ve bu da saf titanyumun çıkarılmasını zorlaştırır. Kroll magnezyum indirgeme yöntemi, titanyum süngerin endüstriyel üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır. Titanyum sünger üretiminde kullanılan Kroll magnezyum indirgeme işlemi karmaşıktır, yüksek enerji tüketimine ve uzun çevrim sürelerine sahiptir ve sürekli olarak üretilemez. Aynı zamanda indirgeyici madde olarak büyük miktarda magnezyum metaline ihtiyaç duyulur ve üretim maliyeti yüksektir. Şu anda, Cambridge Üniversitesi tarafından geliştirilen TiO2'nin erimiş CaCl2'deki doğrudan elektrokimyasal indirgeme işleminde bir atılım yapıldı. Yöntem, kısa üretim döngüsüne ve %40 daha düşük üretim maliyetine sahip titanyum sünger üretiyor.
Çoğu titanyum alaşımı, mukavemeti arttırmak için alaşım elementi olarak yüksek değerli V kullanır ve bu alaşım elementlerinin çoğu, ara alaşım olarak Al-X kullanır. V'yi Fe ve Cr gibi ucuz alaşım elementleriyle değiştirmek, titanyum alaşımlarının maliyetini azaltmanın etkili bir yoludur. Örneğin Timet, Ti-1.5Al-6.8Mo-4.5Fe ve Ti-6Al-1.Fe-0.1Si'yi geliştirdi.
Titanyum eritme teknolojisinin gelişmesiyle birlikte, geri dönüşüm üretimini gerçekleştirmek için bir dizi işlemden sonra titanyum üretimi ve işlenmesi sırasında üretilen kalıntıların ve hurdaların fırın şarjı olarak kullanılması, hammadde maliyetini azaltmanın etkili bir yoludur.
2. İşleme maliyetlerini azaltın
Döküm, klasik bir ağ (neredeyse) kalıplama işlemidir. Üretilen parçalar çok az işleme veya işleme gerektirmez, dolayısıyla çok fazla metal tasarrufu sağlanır. Döküm genellikle karmaşık şekillere sahip parçalar üretebilir, ancak bu parçalar, üretimi karmaşık ve maliyetli olan diğer geleneksel işlemlerle, özellikle de nispeten yüksek malzeme fiyatına sahip olan titanyumla üretilir. Şu anda havacılık endüstrisinde titanyum dökümler yaygın olarak kullanılmaktadır. Otomotiv imalat endüstrisinde döküm yöntemleriyle üretilen parçalar arasında valfler, turboşarjlar vb. yer alır. Modern metalurji ve malzeme işlemenin ileri teknolojisi olan toz metalurjisi, titanyum endüstrisinde önemli bir rol oynar. Titanyum toz metalurjisi şekillendirmeye yakın teknoloji, doğrudan bitmiş veya bitmeye yakın boyutlu parçalar üretebilir, hammadde tüketimini azaltabilir, işleme döngüsünü kısaltabilir ve geleneksel işleme kıyasla %20 ila %50 maliyet tasarrufu sağlayabilir. Şu anda, titanyum tozu metalurjisi araştırması, temel olarak çeşitli yönleri içeren hızlı bir gelişme aşamasındadır: birincisi, yüksek kaliteli ve düşük maliyetli titanyum tozunun hazırlama teknolojisi ve sanayileşmesi; ikincisi, otomotiv endüstrisinde de yaygın olarak kullanılan titanyum tozu metalurjisinin hazırlama teknolojisi.
Bilgisayar modeline göre lazer şekillendirme teknolojisi (*** lazer teknolojisi, CAD/CAM teknolojisi ve yeni sonuçlarla birleştirilmiş malzeme teknolojisi), *** uç parçaların karmaşık şekli ile doğrudan oluşturulduktan sonra alaşım tozu olabilir, performans Üretilen titanyum parçaların döküm ve dövme işlemleri arasında.
3.Metal Tozu Enjeksiyonlu Kalıplama (MIM)
Yüksek kaliteli, yüksek hassasiyetli karmaşık parçalar üretebilen, hızla gelişen yakın (net) şekillendirme toz metalurjisi teknolojisidir. Şu anda mevcut olan en uygun şekillendirme teknolojilerinden biri olarak kabul edilmektedir***.
Titanyum kaplama teknolojisi aynı zamanda maliyetleri düşürebilecek yeni bir teknolojidir. Örneğin: yüzeyi titanyum kaplamalı otomotiv fren balataları; yeni -TiAl valfler.
